Le projet

Brevets N° 0001407407 et N° 102017000092192

L'installation créée et brevetée par Rep Italia srl, à pour objectif d'éliminer le plastique et les pneus usagés en produisant de l'énergie électrique peu coûteuse avec une installation aux émissions atmosphériques proches de zéro. Les pneus peuvent être de quelconque dimension, même ceux des très grands camions Miniers mesurant plus de 4 mètres et pesant 5 Tonnes peuvent être transformés.

On obtient de l'élimination du plastique un gazole de bonne qualité et de couleur très claire, du syngas, des cendres et une petite quantité de fer dérivant de la liaison des balles. Le rendement en gazole, dans le processus d'élimination du « plastique », est nettement supérieur à celui obtenu avec les pneus. L'élimination moyenne pour l'installation Standard permet le recyclage complet journalier d'environ 30 tonnes de déchets plastiques. L'installation Maxi élimine 90-120 Tonnes/jour.

NB: Avec un processus analogue et en utilisant les mêmes installations il est possible d'éliminer des pneus hors d'usage.

Les pneus usagés sont stockés en quantité modérée, soit sur la passerelle dotée d'une installation protégeant des incendies, soit à l’intérieur du hangar pour être ensuite entièrement chargés sur des chariots adaptés qui seront introduits dans un four à pyrolyse hermétique et fonctionnant en absence totale d'oxygène, donc en absence de flemmes et d'émissions nuisibles ou dangereuses dans l'atmosphère, il n'y a donc aucunes dioxines ou autres types d'émissions nuisibles à l'écosystème de l'environnement.

L'unique émission dans l'atmosphère est une trace de vapeur d'eau+une minuscule partie du CO2, les émissions totales sont bien en-dessous des limites très strictes recommandées par l'ARPA (Agence Régionale pour la Protection de l'Environnement).

Le Four à Pyrolyse est chauffé et monté à une température recommandée afin de compléter le processus de pyrolyse (il s'agit d'une pyrolyse lente). Dans le Four des vapeurs sont produites, elles sont aspirées et envoyées dans un échangeur thermique adapté et placé à l’extérieur pour faire précipiter la partie liquide, dans ce cas le gazole, et permet de séparer la partie gazeuse, dans ce cas le syngas. Ce gaz de synthèse est tout d'abord « lavé », c'est à dire nettoyé de ces impuretés, refroidi et pour finir il est compressé dans des cuves adaptées en inox et servira dans le futur à chauffer le Four.

Du plastique on obtient par distillation les produits mentionnés ci-dessous :

• Le gazole : il est filtré et transporté dans des réservoirs externes souterrains à doubles parois, et grâce à des installations à centrifuge adaptées il est à nouveau filtré et emmené vers des groupes électrogènes fonctionnant 24 heures par jour et 7 jours par semaine.

• Le Syngas : il est capturé par des sondes adéquates et comprimé dans des réservoir extérieurs adaptés, selon la norme Atex. Il est réutilisé pour chauffer le four.

Des pneus usagés on obtient par distillation les produits mentionnés ci-dessous :

• Le gazole : il est filtré et transporté dans des réservoirs externes souterrains à doubles parois, et grâce à des installations à centrifuge adaptées il est filtré à nouveau et emmené vers des groupes électrogènes fonctionnant 24 heures par jour et 7 jours par semaine.

• Le Syngas : il est capturé par des sondes adéquates et comprimé dans des réservoir extérieurs adaptés, selon la norme Atex. Il est réutilisé pour chauffer le four.

• Le charbon noir : qui à la fin du processus, après que le fer lui ait été retiré, est déposé dans des cuves de stockage adaptées pour être ensuite ensaché et vendu à l'industrie des vernis, des pneus ou pour la fabrication de toner pour imprimante.

• L'acier harmonique : par ailleurs de bonne qualité, intégralement extrait des pneus, est recueilli dans des conteneurs adéquats, dans l'attente d'être vendu et envoyé dans des usines de sidérurgie.

Les fumées issues des groupes électrogènes et de la chauffe du four à pyrolyse, bien qu'étant conçus conformément aux normes, sont transportées dans un réducteur breveté afin d'être complètement éliminées grâce à un procédé à labyrinthes et cyclones d'eau. Les boues obtenues sont éliminées dans des décharges adaptées afin d'être ensuite vérifiées ou rendues matériaux inertes.

La caractéristique singulière de notre installation est la solidité constructive, cela correspond au choix bien précis des matériaux hautement sélectionnés et adaptés, ainsi qu'à la simplicité d'utilisation et le besoin minime en maintenance, ce qui la rend extrêmement digne de confiance. Toutes les fonctions principales de l'installation sont contrôlées par un PLC et par un poste de commande qui émet un rapport continu de l'analyse des émissions dans l'atmosphère avec des alarmes associées en cas de mauvais fonctionnement.

La pyrolyse et les déchets |29/10/2011

• 170203+150102+160119 – Plastique

• 160103 – pneus hors d'usage

• 200301 – déchets urbains non triés

• 200203 – déchets non biodégradables

• 191210 – combustibles issus de déchets

• 150101 – emballages papiers et cartons

• 150103 + 170201 - bois

• 150105 – matériaux composites

• 150106 – matériaux mélangés